{"id":6944,"date":"2025-08-04T14:29:50","date_gmt":"2025-08-04T14:29:50","guid":{"rendered":"https:\/\/ziew.online\/?p=6944"},"modified":"2025-08-18T17:43:26","modified_gmt":"2025-08-18T17:43:26","slug":"nowoczesne-lotnictwo-old-school-vs-new-school","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ziew.online\/index.php\/2025\/08\/04\/nowoczesne-lotnictwo-old-school-vs-new-school\/","title":{"rendered":"Nowoczesne lotnictwo. Old school VS New school"},"content":{"rendered":"\n

<\/p>\n\n\n\n

Nowoczesne lotnictwo. Old school VS New school<\/h2>\n\n\n\n

Nowoczesne lotnictwo. Old school VS New school, czyli jak wida\u0107 nie trzeba by\u0142o czeka\u0107 na kontr\u0119 do artyku\u0142u o „samolotach za\u0142ogowych kontra AI<\/a><\/strong>„. Wyja\u015bni\u0142em w nim przewag\u0119 tego drugiego nad tym pierwszym. Poniewa\u017c jednak dosz\u0142y nowe argumenty zaprezentowane na \u0142amach portalu „Defence24.pl<\/a><\/strong>„, pozwol\u0119 sobie odnie\u015b\u0107 si\u0119 co do niekt\u00f3rych.<\/p>\n\n\n

\n\n
\"Old\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button>
An MQ-9 Reaper taxis on the runway after landing in support of Freedom Flag 24-1 at Kunsan Air Base, Republic of Korea, Oct. 23, 2024. Freedom Flag 24-1 is an advanced, large-scale tactical exercise between the U.S. and allied partners dedicated to the protection of regional peace and stability through the adaptation of novel and collaborative training methods, ensuring readiness against a wide range of threats. (U.S. Air Force photo by Senior Airman Maria Umanzor Guzman) \/ photo by US Department of Defense<\/figcaption><\/figure>\n\n<\/div>\n\n\n

Lojalni skrzyd\u0142owi to \u015blepa uliczka?<\/h2>\n\n\n\n

Taki w\u0142a\u015bnie tytu\u0142 mo\u017cemy spotka\u0107 na wy\u017cej wymienionym portalu. W \u015brodku artyku\u0142u mamy wypowiedzi podpu\u0142kownika Jay\u2019a Stouta, emerytowanego oficera US Marine Corps. Na marginesie – r\u00f3wnie\u017c pilota z dwudziestoletni sta\u017cem. Jakie zastrze\u017cenia mia\u0142 owy pilot? <\/p>\n\n\n\n

Pocz\u0105tek wydaje si\u0119 trafny. Faktycznie ostatnio US Navy nie mia\u0142o lekko z nowymi samolotami i zawsze (w sumie od ko\u0144ca II Wojny \u015awiatowej) gryz\u0142o si\u0119 z US Air Force. Ameryka\u0144skie lotnictwo zawsze dostawa\u0142o pierwsze\u0144stwo w wyborze platformy. Najpierw przypadek z F-111, kt\u00f3ry r\u00f3wnie\u017c mia\u0142 trafi\u0107 na lotniskowce (oczywi\u015bcie po modyfikacjach), potem walka o F-14, a sko\u0144czywszy na anulowaniu programu A-12 Avenger II.<\/p>\n\n\n\n

\u017beby by\u0142o jeszcze bardziej ponuro, dodam \u017ce my\u015bliwce i samoloty uderzeniowe zast\u0105piono w US Navy na F-18, a ten kt\u00f3ry mia\u0142 da\u0107 przewag\u0119 powietrzn\u0105, czyli F-22, okrojono do zaledwie 200 sztuk. Efekt ko\u0144cowy jest taki, \u017ce obecne Chiny maj\u0105 ju\u017c zdecydowan\u0105 przewag\u0119 w powietrzu. Nic doda\u0107, nic uj\u0105\u0107. Dot\u0105d pe\u0142na zgoda. Dalej jednak robi si\u0119 ciekawiej…<\/p>\n\n\n\n

Old school<\/h2>\n\n\n\n

Wed\u0142ug emerytowanego oficera, bezza\u0142ogowe maszyny nie dadz\u0105 wyj\u0105tkowej przewagi w powietrzu. Pono\u0107 o tym wie, gdy\u017c pracowa\u0142 w przemy\u015ble je produkuj\u0105cym. Poza tym wskazuje, \u017ce nie b\u0119d\u0105 one ani mniejsze, ani ta\u0144sze od platform za\u0142ogowych. Zwi\u0105zane jest to z konieczno\u015bci\u0105 przenoszenia podobnego \u0142adunku u\u017cytecznego i zapasu paliwa co pilotowane samoloty.<\/p>\n\n\n\n

Dodatkowo podwa\u017ca on sens „ratowania pilota” kosztem maszyny bezza\u0142ogowej. Jak wida\u0107 czas potrzebny do nauki pilota\u017cu jest czym\u015b abstrakcyjnym z jego punktu widzenia.<\/p>\n\n\n\n

Kolejnymi problemami, jakimi obarcza bezza\u0142ogowce, s\u0105 kolejno:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • zastosowanie sztucznej inteligencji i konieczno\u015bci zachowania \u0142\u0105czno\u015bci z innym samolotem b\u0105d\u017a stacj\u0105 naziemn\u0105;<\/li>\n\n\n\n
  • problem z „lojalnym skrzyd\u0142owym” w przypadku utraty sygna\u0142u b\u0105d\u017a zniszczenia wyznaczaj\u0105cego zadania (pilota b\u0105d\u017a operatora);<\/li>\n\n\n\n
  • podatno\u015b\u0107 drona na zak\u0142\u00f3cenia i cyberatak;<\/li>\n\n\n\n
  • niewystarczaj\u0105cy poziom techniki do produkcji bezza\u0142ogowc\u00f3w.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    W du\u017cym skr\u00f3cie wida\u0107 nastawienie na „anty” w s\u0142owach oficera. Stara szko\u0142a (old school) jest dla niego lepsza, bo sprawdzona w boju. Czy jednak jest to w\u0142a\u015bciwy kierunek my\u015blenia? Mi bynajmniej przypomina wielu obecnych dow\u00f3dc\u00f3w WP (wojska polskiego), dla kt\u00f3rych stary BWP-1 to wci\u0105\u017c „cud techniki”. Tacy ludzie nie chc\u0105 czego\u015b nowego. Wol\u0105 to na czym si\u0119 znaj\u0105. <\/p>\n\n\n\n

    Generalnie mo\u017cna by si\u0119 przychyli\u0107 do tych przemy\u015ble\u0144, gdyby nie pewne „ale”.<\/p>\n\n\n\n

    \"Old\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button>
    A U.S. Marine Corps AV-8B Harrier aircraft waits for takeoff as an MQ-1 Predator unmanned aerial vehicle passes overhead on Creech Air Force Base, Nev., Nov. 4, 2008. The airmen, assigned to the 11th Reconnaissance Squadron, have teamed with Marines for a joint training exercise on the base.\/ photo by US Department of Defense<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    New school<\/h2>\n\n\n\n

    Nowa szko\u0142a w uzbrojeniu lotniczym m\u00f3wi zupe\u0142nie o czym\u015b innym. G\u0142\u00f3wnymi celami im przy\u015bwiecaj\u0105cymi s\u0105: mniejsze straty osobowe, szybsza produkcja platform bojowych, du\u017co wy\u017csze nasycenie \u015brodkami i szybka wymiana informacji na polu walki.<\/p>\n\n\n\n

    Owszem, bardzo wa\u017cn\u0105 dziedzin\u0105 jest tu niezak\u0142\u00f3cona \u0142\u0105czno\u015b\u0107. Jaka ona jest? Ka\u017cdy widzi. W my\u015bl starego przys\u0142owia: „\u0141\u0105czno\u015b\u0107 – nerwem armii!” (dlatego nasza polska, ma „nerwic\u0119” – \u017cart). Ka\u017cda ze stron dzisiejszych konflikt\u00f3w stara si\u0119 j\u0105 zapewni\u0107 na odpowiednim poziomie. Czy to dzia\u0142a?<\/p>\n\n\n\n

    Wystarczy spojrze\u0107 na wsch\u00f3d od Polski. Dzi\u0119ki \u0142\u0105czno\u015bci satelitarnej od Elona Muska, Ukraina jeszcze nie zosta\u0142a rozjechana przez Rosjan. Jak wida\u0107 da si\u0119 j\u0105 zapewni\u0107 nawet w czasie wojny. Gdyby jednak uda\u0142o si\u0119 je wy\u0142\u0105czy\u0107 – pozostaj\u0105 sposoby na retranslacj\u0119 sygna\u0142u z pojazd\u00f3w stratosferycznych jak cho\u0107by „PHASA-35” czy polski „Cloudless”. W trakcie bada\u0144 s\u0105 r\u00f3wnie\u017c inne formy \u0142\u0105czno\u015bci za pomoc\u0105 lasera lub mikrofal.<\/p>\n\n\n\n

    Wracaj\u0105c jednak do problem\u00f3w oficera US Marine Corps – spr\u00f3bujmy na nie odpowiedzie\u0107.<\/p>\n\n\n\n

    \n